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你想知道的大数据:共享单车数据都在这里!

中国数据研究机构比达咨询发布的《2016中国共享单车市场研究报告》指出,截至2016年年底,中国共享单车市场整体用户数量达1886万人,预计在2017年,共享单车整体用户规模将持续保持大幅成长,今年底可望达到5000万用户。

你想知道的大数据:共享单车数据都在这里!

文章目录:

1.共享单车市场份额数据

2.2017年4月共享单车数据

3.共享单车市场用户1886万人

4.香港共享单车现状

5.活跃度数据比较

6.出行场景:以五千米以内的刚需通勤为主

共享单车市场份额数据

自2016年4月开始,中国单车共享经济开始盛行,截至目前为止,已出现30家以上的共享单车品牌。从这份共享单车市场份额数据可见,摩拜占到了一半以上,ofo小黄车占29.7%,排名第三的哈罗单车占8.6%

2017年4月共享单车数据

活跃用户数

2017年4月共享单车数据

创造了世界上首个无桩共享单车停车系统,中国的共享单车模式成为“CopyfromChina”的典型案例,这也意味着在落地运营的过程中所遭遇的一系列问题都毫无经验可循,需要一边成长一边探索。

共享单车市场用户1886万人

这30年来,随着中国经济逐渐繁荣,在北京,2014年骑自行车上班的人数比例已从1980年的60%大幅下降至12%。但共享单车似乎扭转了此一趋势,根据市场研究机构IBISWorld的数据,去年中国自行车业营收达110亿美元,雇用人数更达15万人;ofo和摩拜单车虽优先进入市场,但后续出现超过20个规模较小的竞争者,他们只能保持低成本或提供优惠来维持市场占有率。

香港共享单车现状

香港共享单车Gobee.bike推出时间较短,日前Gobee.bike的CEORaphaelCohen在一个场合表示,Gobee.bike自推出三星期以来,数据显示已有15,000人次使用,目前公司的员工数目达到23人,预计在未来数星期会在新界地区额外投放1,000部单车,更有信心短期内会集资成功,把业务扩展到海外云云。

Gobee.bike表面上发展得不错,但如果我们再仔细分析其营业状况,会发现前景不乐观。三星期15,000人次代表每天的平均使用人次才700左右,以1,000部单车计,平均每部单车一天也租不出1次!相较内地两大共享单车龙头公司,ofo每车每天的出租次数为4.9,mobike每车每天的出租次数为5.7,杭州和台北的城市公共自行车每车每天出租次数分别为3.75和7.93,全部都大大优于Gobee.bike!就算未来Gobee.bike如预期可以再多投入1,000部,如果每车每天的平均出租次数仅得1次或以下,其公司的每日营运收入可能10,000元也不到,连员工的薪金都不够比,更别说要支付单车的成本、维护和其他日常营运支出!

活跃度数据比较

从QuestMobile监测的ofo与摩拜单车的月度日均活跃用户数变化来看,两家的日活从2016年8月起开始持续快速增长。

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出行场景:以五千米以内的刚需通勤为主

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以上就是小编为大家整理的共享单车数据分析,欢迎指正。

  

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