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港媒:共享单车行业一种叫摩拜,一种叫其他?

2017-11-23 类别:媒体,共享单车,摩拜,ofo

在骑车越来越困难的冬天,共享单车行业的小公司也纷纷倒闭或合并之际,腾讯选择“加码”摩拜,行业剩下的两位主要寡头现在纠缠得如何?从使用的频率和故障率上看,摩拜已经胜出了,而且在几个月之前两家公司还在比拼谁是第一,难夺胜负,似乎各有优劣,比如摩拜用户体验好,小黄车在铺放的单车数量和押金金额上有优势

港媒:共享单车行业一种叫摩拜,一种叫其他?

文章目录:

1.QQ接入摩拜

2.摩拜扩大领先优势不仅仅相比小黄车

QQ接入摩拜

继独家接入微信后,腾讯(00700-HK)再向摩拜单车开放核心资源。

11月2日,腾讯QQ与摩拜单车联合宣布,QQ正式全面接入摩拜单车。目前,通过QQ“扫一扫”入口或QQ钱包的专门入口,均可解锁摩拜单车,同时,QQ与摩拜单车还推出了7天免押金和免费骑行月卡等骑行优惠政策。

那么,在骑车越来越困难的冬天,共享单车行业的小公司也纷纷倒闭或合并之际,腾讯选择“加码”摩拜,行业剩下的两位主要寡头现在纠缠得如何?

摩拜扩大领先优势不仅仅相比小黄车

根据第三方权威数据机构QuestMobile的最新数据,摩拜的领先优势在不断扩大。今年9月,在APP的日均使用次数方面,摩拜单车为3626万次,ofo则为2280万次,摩拜领先幅度高达59%,摩拜的月人均使用次数也以27.28次遥遥领先于ofo的16.34次,而关于9月的人均使用时长,摩拜和ofo各为35.34分钟和27.14分钟。

关于故障率,根据网友们日常生活中的使用反馈来看,虽然没有具体数据,但经常可以发现小黄车扫码后显示故障的情况,如车胎没气、坐垫扭坏、掉链子,而摩拜由于重量大、车身结实、免充气车胎、没有链条等原因,发生故障的现象相比起来少很多。在11月3日凤凰网主办的“与世界对话——2017凤凰网国际论坛”上,摩拜的首席专家周亚表示:我们一辆车现在最新价格在2000块钱左右,全铝的架构,至少五年以上耐久性的使用,当花了1年多时间设计共享单车时,我们想到第一个就是它要有耐久性。可见摩拜在大规模量产之前的未雨绸缪。

从使用的频率和故障率上看,摩拜已经胜出了,而且在几个月之前两家公司还在比拼谁是第一,难夺胜负,似乎各有优劣,比如摩拜用户体验好,小黄车在铺放的单车数量和押金金额上有优势,如今,“三个月河东,三个月河西”。

目前,大家在使用共享单车时一般还是习惯于用各自单车企业的app扫码开锁,因此,在最后,笔者根据各单车app的渗透率排行做个对比。

极光大数据发布的第三季度共享单车行业报告指出,随着激烈的竞争,陆续有共享单车停运倒闭或被爆押金退还困难,因而市场分化开始形成。其中,摩拜单车在后续竞争中优势愈发明显,以5.6%的渗透率稳居市场第一。

那么,在骑车越来越困难的冬天,共享单车行业的小公司也纷纷倒闭或合并之际,腾讯选择“加码”摩拜,行业剩下的两位主要寡头现在纠缠得如何?

从使用的频率和故障率上看,摩拜已经胜出了,而且在几个月之前两家公司还在比拼谁是第一,难夺胜负,似乎各有优劣,比如摩拜用户体验好,小黄车在铺放的单车数量和押金金额上有优势

  

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