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免押金大潮势不可当,又一家共享单车免押金

哈罗单车免押金用户芝麻分650及以上就可享受

免押金大潮势不可当,又一家共享单车免押金

哈罗单车正式宣布,今日起,全国用户芝麻分650及以上就可享受免押金骑行。哈罗单车也成为全国第一个彻底实现信用免押金的单车。

免押金大潮势不可当,又一家共享单车免押金

文章目录:

1.哈罗单车免押金

2.对话哈罗单车CEO杨磊

3.哈罗单车为什么选择全国范围免押金

哈罗单车免押金

据悉,哈罗单车目前已经覆盖的城市包括武汉、南京、杭州等全国180多个城市,共计1000多万辆单车,都可凭芝麻分免押金。

哈罗单车表示,接下来将加大单车在更多城市的投放量,预计年底信用免押金可覆盖1.6亿骑行用户,免除押金金额超过300亿元。

根据哈罗单车公布的数据,从去年9月哈罗单车尝试信用免押金至今,免押用户数达到1500万,免押金总额达29.8亿元。

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对话哈罗单车CEO杨磊

合并不在考虑范围内

新京报:今年1月份,有传言称哈罗单车获得蚂蚁金服与复星集团领投的10亿美元的融资?

杨磊:哈罗单车用实际情况在证明这个事情,免押是相当消耗资金的事情,我觉得一直以来我们不太希望对外讲我们融了多少钱,这个都不重要,最重要的是消费者是否满意了。

我们融资是有自己的节奏,不会像一些公司一直融资,我们是根据自己的打法和节奏制定融资规划。

哈罗单车为什么选择全国范围免押金

新京报:押金在一些企业看来是流动资金的来源,哈罗单车为什么选择全国范围免押金?

杨磊:我们后台数据反馈,用户从注册、提交身份证、验证、交押金呈漏斗式分布,到交押金阶段的用户会减少40%。很多用户对交押金有很大的担忧,后台数据显示,不少用户在使用的时候交了押金,但是用完了以后马上又退掉了,对于我们来说,这么大量的用户流失是很大的损失。所以我们决定免押金。

新京报:ofo小黄车与摩拜合并传言已久,ofo也刚获得阿里8.66亿美元融资,同为阿里系的ofo与哈罗单车有没有整合的可能?

杨磊:我们当前还是关注自己手里的事,我们很幸运去年活下来了,今年希望有不一样的发展,合并这些事情可能不在我们的考虑范围内,或者说没时间想它。这些事情未来能出现的话,在一些时间点或者机缘巧合可能会出现。

  

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