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包头哈罗电动助力车怎么用?助力车怎样收费?

包头的街头出现了一种特殊的小蓝车,这种小蓝车与现有的哈罗共享单车从外观到动力性能都有所不同,细看座位下面还带有电池盒,原来,这是一款带有电池的哈罗电动助力车。接下来,共享单车网(hbspcar。com)小编为大家介绍这款在包头新上市的哈罗电动助力车。

包头哈罗电动助力车怎么用?助力车怎样收费?

文章目录:

1.包头哈罗电动助力车造价为5000元

2.哈罗助力车怎么充电?

3.包头电动助力车收费

4.须还到指定地点

5.理论骑行时间50公里

6.用户感到新鲜

包头哈罗电动助力车造价为5000元

哈罗助力车是6月20日左右正式开始在包头投放的。初步的投放地点均在人流量较大的热点区域,如集中在写字楼、商圈、医院、学校附近等。向怡透露,一辆目前经由第三方检测的哈罗助力车的造价为5000元。

哈罗助力车是严格按照国家标准研发和制造的,通过哈罗单车自主研发的哈勃系统,可实时读取车辆状态、监测骑行行为,实现车辆异常报警、远程监控等功能。锂电池作为哈罗单车助力车核心部件之一,成本占据整车非常大的比重,锂电池的安全性是非常重要的考量标准,关乎用户的出行效率和体验。哈罗助力车采用符合国家标准的锂电池,确保电池能效高、安全、绿色环保。

哈罗助力车怎么充电?

哈罗助力车怎么充电?对于这个人们比较好奇的问题,向怡介绍,哈罗单车的运营团队依托哈勃系统及BOS端及时完成对车辆充电、换电的工作。简单讲,哈罗单车助力车工作人员可以在后台及时发现车辆的电量情况,一旦发现电量不足的车辆,运维人员就会第一时间前往更换电池,更换后的电池会由运营人员统一运送到仓库集中充电。

包头电动助力车收费

至于计费问题,向怡介绍,哈罗助力车和哈罗单车共用一个App,用户无须缴纳押金,即可直接在App界面里扫码用车。借车成功后,应用还会显示车辆的剩余电量等数据。还车时正常锁车按照每30分钟2元计费,不足30分钟按30分钟计费,每日不封顶。

须还到指定地点

需要用户特别注意的是,哈罗助力车需要在指定停车点借还,这一模式的实现是基于自主研发的“虚拟电子围栏”技术,虚拟电子围栏是在电子地图划定一块虚拟的区域,通过GPS定位确定车辆是否停放在指定区域内,这种技术在取车、停车的时候都会在客户端给予用户指导,而北斗+GPS+基站+蓝牙四重算法,提高了车辆定位的精确度,引导用户到指定站点借、还车。

理论骑行时间50公里

哈罗助力车一次充满电最多能骑50公里,助力车的轮胎和哈罗共享单车一样,也是实心的,不需要后期充气车身方面。哈罗助力车“体重”仅有25公斤,最高时速接近每小时20公里。非助力模式下,人们的骑行体验与单车没有太大差别。哈罗助力车还有动力辅助系统,其内置数种分工不同的传感设备,传感系统能够根据外部所遇到的上坡下坡、跌倒、碰撞等情况进行数据传输,内置芯片会根据算法对数据进行计算处理,发出指令调整电机动力输出,辅助用户安全骑行。扫码关锁后,传感器亦可感知车辆的状态,如果车辆受到外力侵袭,将发出指令锁死电机,车辆便自动进入防盗模式。

用户感到新鲜

在内蒙古科技大学校门外,记者看到一位男生骑着一辆哈罗助力车停下。这位金姓男生表示,他刚才出去批发了两件酸奶,准备卖给同学,走到包钢技校时,正好看到了哈罗助力车,于是就用助力车将东西驮了回来。“两件16桶酸奶,挺不好带的,有了助力车方便多了。”这位金同学对于自己校门口刚刚出现的哈罗助力车,也很是好奇和感兴趣。

共享单车一进驻包头,便受到年轻人的追捧。哈罗共享单车青山区负责人丁凯告诉记者:“目前80后、90后的年轻人是单车使用的主力军。

这款哈罗助力车进驻包头后,作为的普通共享单车的补充,填补了单车中远距离的方面不足,可以满足相当一部分市民对电动助力工具的需求。

  

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