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广州有没有滴滴青桔单车:很快就有啦!

2019-06-05 类别:滴滴,青桔,广州,城市

广州有没有滴滴青桔单车?因为配额问题,广州街头鲜见青桔单车,日前,广州重新开放广州共享单车配额,青桔单车积极响应,成为第一家完成招标报名的共享单车企业。

广州有没有滴滴青桔单车:很快就有啦!

近日,广州市交通运输局发布了2019年互联网租赁自行车运营商招标公告,广州市即将在31日开始评标,中标企业将共同分享40万共享单车配额。广州共享单车将进入科学调控的2.0时代。

作为第一家响应并完成招标报名的企业,青桔单车方面表示,公司已经在广东省内多个城市落地运营,包括广州周边的东莞、佛山等,有丰富的运营服务体验,希望能通过公开招标以企业的软硬件实力获得合法、合规的准入机会。为广州市民乃至更多的广东用户,提供更加优质便捷的绿色出行选择。

青桔单车积极参与,第一家完成招标报名

广州共享单车到底应该控制在多少?2018年9月20日,广州交委(现为广州交通运输局)称,在组织完成了广州市互联网租赁自行车总量评估后结果显示,广州中心城区适宜的互联网租赁自行车总量规模约为40万~50万辆,全市的适宜规模为60万~80万辆。

而4月29日发出的招标公告显示也与这一调查结果符合,中心六区获得了投放40万辆共享单车的配额。“共享单车的骑行是一个流动过程,中心六区的招标并不意味着共享单车只能在中心六区使用。”广州市交通运输局相关人士表示。

此次招标投放的车辆必须有50%为新车。“终于有新车可以骑了。”市民李小姐表示,作为刚需用户,她几乎每天都在街道找共享单车解决最后出行一公里的问题。

面对有关部门的管理要求和民众迫切的出行需求,青桔单车在此次招标公布发布仅几个小时后,第一时间在媒体公开回应,“感谢广州市主管部门组织这次公开招标。青桔单车愿意并正在积极投标,希望有机会为广州市民提供更加优质便捷的绿色出行选择。”据了解,青桔单车于5月6日第一个完成此次招标报名,足以显示其为广州市民提供优质服务的充分准备和决心。

可持续发展,推动共享单车进入2.0时代

如果说共享单车的1.0时代的特点是资本“烧钱”,那么当下拼服务、重体验则预示着共享单车已进入2.0时代。在共享单车的下半场,各家企业也使出浑身解数——希望用更好的体验来吸引、留存用户。

广州有没有滴滴青桔单车:很快就有啦!

共享单车2.0时代,首先是优质体验可持续。青桔实行无门槛免押金的共享单车品牌,从根本上杜绝用户的资金风险。在安全、易得、可靠、舒适方面赢得用户青睐,如进行选材和结构设计时,充分考虑共享单车使用频率高,使用场景复杂等因素,保障车体稳固性和安全性。

在社会秩序可持续方面,青桔单车通过更智能的共享单车管理体系、更紧密衔接的组合式出行工具、与城市慢行交通规划相匹配等更好地服务用户与社会。如运维手持终端实时同步系统数据,快速响应需求进行车辆调度、找寻或召回等。

在商业模式与生态环境可持续上,青桔理性审视用户在不同单车出行场景下的需求,进行精准的供需匹配精细化管理,高效运营;同时与供应商一起,严格把控从车辆设计、生产、运输、运维到报废循环中的每一个环节,积极推动并实现“全链可持续”的管理实践。

  

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