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承德共享电单车有哪些?

与共享单车相比,共享电单车显示是更适合1-3公里的短距离代步工具,省时、省力的特点也给上班族和有短距离出行需求的用户带来了便利。承德是一个历史文化史城,想去有旅游的朋友可能去问,承德共享电单车有哪些?今天,小编为大家解说承德共享电单车的相关知识。

承德共享电单车有哪些?

文章目录:

1.承德共享电单车有哪些?

2.这是共享电单车最后的决战

承德共享电单车有哪些?

在承德街头看到,此前仅有小遛、浩客共享电动车的格局,就在近三个月被疯狂打破,大量品牌集中杀入,先是哈啰巨量投放,后有美团、青桔和喵走。截至目前,参战的主要有六个品牌,小遛、美团、青桔、哈啰、浩客和喵走。

他们主要分布在双桥和双滦主城区,在各大商圈、住宅区扎堆抢地。全城市范围内预估投放量在上万台级别,这和承德市两大主城区最新统计的人口50.6万计算,也就意味着共享电单车配比每50个人可以骑行一辆电动车。据街头统计发现,电单车使用饱和率比较高,密集停放在商业区的40-50辆车子基本能在2小时左右全部走完,实现有效利用一次。

承德市区不大,各主要目的地间基本在10公里以内,共享电单车费用普遍在3-5元左右。虽然没有公交车便宜,但是却比公交车灵活。但这样看似合适的买卖到底能走多远?目前还没有一家电动车公司公布业绩,不过我们可以从曾经爆热的共享单车窥见一二,成本仅有300多的一辆共享单车,客单价1-2元,也就是说骑行150-300次就可以收回成本,有人算过,一辆车大概在2周左右就可以追平制造成本。而且共享单车坐拥比电动车指数级多的流量规模,但是,共享单车的后果如何,我们都看到的,年亏40亿元,废车堆积如山。

共享电单车的圈地之战

青桔的单车和电单车业务几乎同时起步,2018年1月滴滴宣布接管小蓝单车,同时自家品牌青桔也在成都、东莞和北京开始投放,在此之前,青桔团队还孵化了“街兔电单车”项目。

2019年6月,滴滴将出行单车事业部、电单车事业部正式整合为两轮车事业部。2019年底,青桔与街兔两个品牌合并,截至2021年4月,青桔单车已在全国超过200个城市运营。

“滴滴入局共享电单车的目的在于弥补其四轮车外的出行生态,增加一个新的流量入口,以达到防止被对手借用两轮出行场景越级打击其四轮出行业务的效果。”一位出行领域业内人士说道。

瞄准共享电单车这一领域的不仅是哈啰和青桔,将共享电单车业务视为可以补足出行场景的本地生活巨头美团也参与了进来。

  

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